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DLC類金剛石涂層、氫能源汽車、閥芯套筒減摩涂層、提升潤滑降低摩擦系數】
作者：涓微新材
氫能汽車閥芯套筒工作氫氣和水的工作環境下要到達一億次反復運動、閥芯和套筒在無油的情況下，要求產品壽命在工作溫度-40°~120°、上下反復運動摩擦導致產品壽命短，必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數、產品無法滿足一億次的壽命要求，使用620CNTs涂層后的閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數，滿足了一億次反復運動的同時延長了使用壽命。
620CNTs-G 于 20 世紀 80 年代起源于實驗室，涂層使用 PVD 工藝， 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性，后于 2016年開始工業化批量生產，該納米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產品， 在大多數運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業 4.0，裝備及半導體等
顏色：灰黑色
厚度:2-4um
工作溫度: 500°C
摩擦系數：0.05to0.09
粗糙度: 同等于產品基材表面粗糙度
耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球， 80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運動 30 分
鐘)
低摩擦應用部件
燃料噴射系統附著力：劃痕粘結力大于 120 牛
載荷性: 可應用于高載荷運動部件
紡織縫紉零配件
模料成型模
需要特殊保護的零件部位軸承和套圈
擠壓模具
閥芯套管
汽車零部件
