在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，中國(guó)石油石化研究院的科研人員完成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的催化劑關(guān)鍵組分和載體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制備工作，開(kāi)發(fā)出新型高性能催化劑規(guī)模化制備技術(shù)；研發(fā)了一整套聚丙烯釜內(nèi)合金技術(shù)和工藝控制體系，由中試裝置放大試驗(yàn)共生產(chǎn)出5個(gè)不同牌號(hào)和性能的聚丙烯釜內(nèi)合金料。在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組通過(guò)纖維增強(qiáng)聚丙烯釜內(nèi)合金復(fù)合材料的成功應(yīng)用，在生態(tài)環(huán)保汽車內(nèi)飾件新材料領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。經(jīng)合作單位的協(xié)作試驗(yàn)，用聚丙烯釜內(nèi)合金材料成功開(kāi)發(fā)出高剛、高彈和高韌等三個(gè)品種的聚丙烯釜內(nèi)合金，制備出多個(gè)車型的保險(xiǎn)杠和儀表盤等典型的汽車部件成品，并開(kāi)展了裝車及行車試驗(yàn)，取得了滿意結(jié)果，為在汽車行業(yè)的大規(guī)模廣泛應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目自主開(kāi)發(fā)的聚丙烯催化劑與聚合技術(shù)適用于液相—氣相工藝和氣相工藝的生產(chǎn)裝置，此類工藝占國(guó)內(nèi)聚丙烯總產(chǎn)能的一半以上，達(dá)400萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)到“十二五”末產(chǎn)能將達(dá)到700萬(wàn)噸。
目前，我國(guó)已是全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。根據(jù)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)及汽車節(jié)能環(huán)保潮流，為解決我國(guó)汽車用塑料單一化的瓶頸制約，帶動(dòng)石化行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，國(guó)家科技部將汽車材料單一化關(guān)鍵技術(shù)列入國(guó)家“863”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。
中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油化工研究院作為牽頭單位，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院化學(xué)所、中石化揚(yáng)子石化、中國(guó)汽車工程研究院等9家單位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打造成優(yōu)勢(shì)突出、各有側(cè)重的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
