“今年膠價(jià)如果一直在４萬元以上，我國輪胎企業(yè)很可能全面虧損。”一位輪胎企業(yè)人士說。這是我國輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是全球大宗商品價(jià)格悉數(shù)大漲后，飽受成本之困的下游企業(yè)縮影。
天膠“４萬元時(shí)代”能持續(xù)多久？
去年６月開始，上海期貨交易所天然橡膠主力合約１１０５從２萬元出頭水平開始單邊上漲，到去年１０月，突破３萬元，今年１月１９日，一舉突破４萬元大關(guān)，最高時(shí)曾漲至４３５００元，目前雖呈小幅震蕩下跌，但仍在４萬元以上。
“從我們的內(nèi)部交流來看，高膠價(jià)將成為常態(tài)。如果沒有特殊因素，今年天膠平均價(jià)格甚至可能不會低于４萬元”山東玲瓏輪胎內(nèi)部人士不無擔(dān)憂地表示。
多位期貨公司的分析人士認(rèn)為，供不應(yīng)求將主導(dǎo)膠價(jià)長期上行。中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民此前表示，天然橡膠價(jià)格之所以屢創(chuàng)歷史新高，主要原因是資源性原材料漲價(jià)、橡膠需求量大幅上漲、生產(chǎn)天然橡膠的出口國限制出口、氣候影響導(dǎo)致局部減產(chǎn)和期貨市場的資金炒作。
據(jù)了解，隨著春節(jié)后輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，新一輪的原料采購將陸續(xù)展開。部分輪胎企業(yè)為抵制高價(jià)原料，此前選擇提早放假或延遲開工，生產(chǎn)活動也多以消化前期庫存為主。節(jié)后輪胎銷售旺季將到來，低庫存無法滿足市場需求，大中型輪胎企業(yè)紛紛入市采購，橡膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)隨之水漲船高。此外，主產(chǎn)國停割期臨近，停割一般持續(xù)到４月中旬，供應(yīng)減少助推膠價(jià)繼續(xù)上行。
“２０１０年中國汽車銷量超過１８００萬輛，今年甚至有可能達(dá)到２０００萬輛，由此形成的強(qiáng)勁消費(fèi)需求成為支撐天膠價(jià)格的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”一德期貨研究報(bào)告指出，“價(jià)格的周期性波動雖然在所難免，但滬膠確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入高價(jià)時(shí)代。”
宏源期貨研究認(rèn)為，２０１１年天膠價(jià)格可能形成兩頭高中間低的格局，預(yù)計(jì)價(jià)格高點(diǎn)可能在一季度達(dá)到４８０００元／噸左右，低點(diǎn)在三季度達(dá)到３萬元／噸左右。
從凈利潤深幅下跌到行業(yè)大面積虧損
輪胎企業(yè)的主要成本是原材料，包括天然橡膠和合成橡膠。目前天膠占輪胎制造成本的５０％左右，加上合成天膠價(jià)格大幅上漲，橡膠已占輪胎制造成本７０％。２０１０年至今，我國輪胎企業(yè)出廠價(jià)提價(jià)幅度超過２０％，而天膠價(jià)格漲幅已經(jīng)翻倍。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說：“應(yīng)對成本壓力，我們一方面是提價(jià)，但事實(shí)上輪胎企業(yè)議價(jià)能力有限，很難向下傳導(dǎo)，另一方面努力提質(zhì)降耗，限制一些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。這也是大多數(shù)輪胎企業(yè)的應(yīng)對之策，同時(shí)還有企業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)。”但這些努力在４萬元膠價(jià)面前顯得杯水車薪。
“天價(jià)”天膠正在不斷擠壓我國輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布２０１０年盈利預(yù)減甚至預(yù)虧公告。
風(fēng)神股份預(yù)計(jì)２０１０年凈利潤將同比減少５０％左右。黔輪胎Ａ預(yù)計(jì)２０１０年度凈利潤同比下降５０％－７０％。Ｓ佳通預(yù)計(jì)２０１０年凈利潤同比下滑５０％以上。珠江輪胎則預(yù)計(jì)２０１０年下半年出現(xiàn)重大虧損。
蔡為民告訴記者，據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計(jì)，２０１０年全國輪胎企業(yè)的虧損面在２６％。按照目前天膠價(jià)格，今年一季度輪胎企業(yè)虧損面無疑將繼續(xù)擴(kuò)大。
多位接受記者采訪的輪胎業(yè)內(nèi)人士表示，幾個(gè)月前，輪胎企業(yè)虧損面還不到三成，如今已經(jīng)超過５０％。若膠價(jià)持續(xù)在４萬元高位，企業(yè)連成本都賺不回來，開工越多虧本越多，行業(yè)將全面虧損。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會曾在１月緊急召開輪胎經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會，包括中策橡膠、風(fēng)神股份、雙錢集團(tuán)在內(nèi)的７家主要輪胎企業(yè)會上達(dá)成一致，利用春節(jié)假期延長企業(yè)放假停產(chǎn)時(shí)間，以減少天然膠用量。
蔡為民說，據(jù)輪胎分會對我國１０家主要輪胎企業(yè)的最新統(tǒng)計(jì)，２０１０年１２月７家企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降，１家持平，２家微有增加。總體下降３．６％；２０１１年１月的７家主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降了９％，而歷史上，１月產(chǎn)量一般與上年１２月持平或略增。２月產(chǎn)量則因廠家限產(chǎn)減產(chǎn)有更大下滑。
企業(yè)呼吁完善國家儲備調(diào)節(jié)機(jī)制
上述７家主要輪胎企業(yè)聯(lián)名呼吁，國家出手投放儲備天膠平抑市場價(jià)格，并建議完善天膠國家儲備調(diào)節(jié)機(jī)制。
中國已經(jīng)是世界第一輪胎生產(chǎn)大國和橡膠消費(fèi)大國，國內(nèi)天然膠產(chǎn)量完全不能滿足需要，進(jìn)口依存度已達(dá)到８０％左右。這種情況下，應(yīng)增加天膠儲備量，建立健全天膠資源調(diào)節(jié)機(jī)制，使國家儲備膠切實(shí)起到在膠價(jià)過低時(shí)買進(jìn)，穩(wěn)定價(jià)格，鞏固和發(fā)展天然橡膠生產(chǎn)基地；在膠價(jià)過高時(shí)拋出，平抑市場價(jià)格，防范和治理通脹，降低輪胎企業(yè)的原料成本，保證企業(yè)正常運(yùn)營。
杭州中策橡膠董事長沈金榮說，希望國家能夠拋出１０萬至１５萬噸的儲備橡膠救急。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說，企業(yè)當(dāng)然希望儲膠投放越多越好，不過國家儲備膠總量有限，而行業(yè)缺口很大，即使投放，預(yù)計(jì)也只有幾萬噸左右規(guī)模。“幾萬噸的投放在我國天膠３００萬噸年消耗總量中并不大，但投放儲備膠將對整個(gè)市場預(yù)期形成影響，由此平抑膠價(jià)。”
此外，７家企業(yè)還呼吁國家取消天膠進(jìn)口關(guān)稅。在天膠價(jià)格已經(jīng)達(dá)到歷史最高的時(shí)候，取消天然膠進(jìn)口關(guān)稅，不會影響國內(nèi)天然膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，反而會有助于輪胎行業(yè)降低成本，增強(qiáng)競爭力。
