近日，媒體報道的“海水西調 引渤入新”工程在網絡上引起熱烈討論，引發公眾對新疆水資源問題的關注。據報道，“引渤入新”工程的基本思路是從渤海西北海岸提送海水達到海拔1200米高度，到內蒙古自治區東南部，再順北緯42度線東西方向的洼槽地表，流經燕山、陰山以北，出狼山向西進入居延海，繞過馬鬃山余脈進入新疆。
該計劃設想通過大量海水填充沙漠中的干鹽湖、咸水湖和封閉的構造盆地，形成人造的海水河、湖，從而鎮壓沙漠。同時，大量海水依靠西北豐富的太陽能自然蒸發，作為濕潤北方氣候的水汽供應源增加降雨，從而達到治理沙漠、沙塵暴，徹底改變華北、西北地區生態環境的目的。
中國工程院院士、中國科學院地理科學與資源研究所研究員石玉林表示，該計劃設想調運大量海水到新疆，假設調運1000億噸海水，海水的含鹽率為3％，就將產生30億噸鹽，而如何處置這些鹽會是一個巨大的問題，因為新疆很多土地目前鹽堿化災害已經十分嚴重。
中國工程院院士、國家氣候中心原主任李澤椿認為，通過“引渤入新”來影響氣候的設想在氣象學上是根本說不通的，“氣象學上，形成降水要滿足三個條件，而有水汽只是其中之一，況且依靠調運海水形成的蒸發量可以說微乎其微，不足以對當地的水汽形成有力補充，再加上大氣具有流動性，產生的水汽會移動到其他地方，所以不可能帶來很多的局地降水”。
國務院南水北調辦公室原副主任、研究員寧遠則從工程的角度認為，我國南水北調工程從丹江口至北京一線有1000多公里的長度，而且所經過的基本都是平原，而引渤海水進新疆則要跨越5000公里，無論是管線鋪設、工程造價還是最終水的配送問題都是“沒法想象”的問題。
而中國工程院院士、中國工程院原副院長沈國舫則表示，如果我們大量抽取渤海的海水，渤海的水量將從黃海補充，而黃海海水的鹽分比渤海高，這樣一來勢必會給渤海的整個生態帶來災難性的影響。“那么多的海水調過去，渤海和新疆的生態最終都會惡化。”石玉林補充說。
主持發布會的《新疆可持續發展中有關水資源的戰略研究》項目組組長、工程院院士錢正英在發布會上表示，早在2007年9月，中國工程院就根據國務院的指示組織開展了“新疆可持續發展中有關水資源的戰略研究”等重大咨詢項目，項目下設“自然環境演變”“水資源”“人工綠洲建設”“沙漠化防治”“城鎮空間布局”“工礦業用水”“能源和化工用水”“水污染防治”和“重大水利工程布局”等9個課題組和“國外干旱地區水資源利用及經驗教訓”專題組。20位院士、100多位專家參加了該項目研究工作。鑒于近期公眾對新疆水資源問題的關注，項目組決定召開這次發布會，并將盡快公布全部的研究成果。
在場的院士、專家表示，歡迎公眾關注項目研究成果并進行評論，從而能夠更深入的對新疆水資源問題進行思考，這樣，關于引渤海水入新疆的爭論自然就會淡化。
跨越5000公里無法鋪設管線、配送水源 也不會帶來過多局地降水 東方早報
早報訊 中國工程院16日召集曾參與《新疆可持續發展中有關水資源的戰略研究》項目組的主要成員共同召開新聞發布會，公布項目的研究成果。會上，10多位院士、專家還就近期廣受關注的引渤海水入新疆工程表示質疑，稱其“不可行”，“不可想象”，是“建立在幻想基礎上”的。
“引渤入新”計劃設想通過大量海水填充沙漠中的干鹽湖、咸水湖和封閉的構造盆地，形成人造的海水河、湖，從而“鎮壓”沙漠。同時，大量海水依靠西北豐富的太陽能自然蒸發，作為濕潤北方氣候的水汽供應源增加降雨，從而達到治理沙漠、沙塵暴，徹底改變華北、西北地區生態環境的目的。
中國工程院院士、中國科學院地理科學與資源研究所研究員石玉林表示，假設調運1000億噸海水，海水的含鹽率為3%，就將產生30億噸的鹽，而如何處置這些鹽會是一個巨大的問題，因為新疆很多土地目前鹽堿化災害已經十分嚴重。
中國工程院院士、國家氣候中心原主任李澤椿認為，通過“引渤入新”來影響氣候在氣象學上根本說不通，“氣象學上，形成降水要滿足三個條件，有水汽只是其中之一，況且依靠調運海水形成的蒸發量可以說微乎其微，不足以對當地水汽形成有力補充，再加上大氣具有流動性，產生的水汽會移動到其他地方，所以不可能帶來很多的局地降水。”
國務院南水北調辦公室原副主任、研究員寧遠則從工程的角度認為，我國南水北調工程從丹江口至北京一線有1000多公里的長度，而且所經過的基本都是平原，而引渤海水進新疆則要跨越5000公里，無論是管線鋪設、工程造價還是最終水的配送問題都是“沒法想象”的問題，這只能是一個“科幻題材”。
