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企業(yè)會(huì)員第1年

深圳倍特精密工業(yè)有限公司  

中國(guó)大陸,機(jī)電設(shè)備,自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)與銷售

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首頁(yè) > 供應(yīng)產(chǎn)品 > 嘉晟轉(zhuǎn)角減速機(jī)
嘉晟轉(zhuǎn)角減速機(jī)
單價(jià) 3478.00 / 臺(tái)對(duì)比
銷量 暫無(wú)
發(fā)貨 廣東深圳市預(yù)售,付款后5天內(nèi)
庫(kù)存 100000臺(tái)起訂1臺(tái)
品牌 嘉晟/CST
過(guò)期 長(zhǎng)期有效
更新 2016-10-24 08:41
 
詳細(xì)信息
深圳倍特出售的臺(tái)灣嘉晟轉(zhuǎn)角減速機(jī)有七個(gè)系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(轉(zhuǎn)角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)(轉(zhuǎn)角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(轉(zhuǎn)角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。

臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):

一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):

RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)

RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3

RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3

RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3

RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3

RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3

RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)

二,RH精密型減速機(jī):

RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3

RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3

RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3

RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3

RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3

RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)

三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):

RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)

RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)

RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)

RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)

RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)

RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)

RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)

四,RXW-AS系列精密型90度轉(zhuǎn)角減速機(jī):

RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)

RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)

RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)

RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)

RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)

RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)

RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)

五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):

RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)

RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)

六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):

RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)

RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)

七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):

RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)

RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。

 

概述:

級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī),行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘,

 

故障解決:

 

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:

 

1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

 

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

 

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損

 

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

 

針對(duì)磨損問(wèn)題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,據(jù)權(quán)威資料統(tǒng)計(jì),目前應(yīng)用最多的是倍特技術(shù)產(chǎn)品,其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

 

而針對(duì)滲漏問(wèn)題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。使用高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。

 

選型要點(diǎn):

 

行星齒輪減速機(jī)是匹配伺服電機(jī)的最主要的減速機(jī)種類,在選擇行星齒輪減速器時(shí),首先要確定減速機(jī)減速比,如果標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)沒(méi)有您需要的減速比,請(qǐng)您選擇接近的或者向本公司定制減速機(jī)。

 

確定減速比后,請(qǐng)將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,同時(shí)還要考濾其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需要最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請(qǐng)選擇體積最小的減速機(jī),體積小的減速機(jī)成本相對(duì)低一些。

 

接下來(lái)還要考濾行星齒輪減速器的回程間隙。回程間隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考濾橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問(wèn)題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過(guò)所配伺服電機(jī)的壽。在滿足了上述指標(biāo)后,您就可以根據(jù)深圳倍特提供的產(chǎn)品型錄,選擇在安裝尺寸。軸徑和輸入法蘭與您電機(jī)相適配的減速機(jī)了。

 

最后你還要考濾所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套,電機(jī)太重,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸入法蘭。

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