036—1、036—2耐油防腐蝕涂料
1、產品用途及性能特點
036-1、036-2涂料廣泛用于各類成品油罐、輸油管線、污水罐、污水管線的內防及各類室內鋼結構。
本產品自問世以來，經軍內外機場、油庫的多年使用，證明性能穩定、可靠，防腐期效達十年以上，得到了廣大用戶的好評和信賴，并被英國BP(飛機加油公司)采用。
本產品的性能特點：
(1)化學穩定性好--漆膜干固后性能穩定，尤其耐油、耐水(海水、自來水、蒸餾水、原油污水)、耐油水混合液等性能更為優異;
(2)機械性能優異--漆膜固化后，附著力好、柔韌性、耐磨性、耐沖擊性均優良;
(3)經多次試驗,涂膜對油品質量無影響;
(4)使用方便--036-1(鐵紅色)做底漆，036-2(白色)做面漆，配套性能良好。由于采用了新型固化劑，不僅毒性小，而且對施工溫度適應性寬，既可在高溫下施工，也可在低溫(0℃)固化;
(5)貯存穩定性好--該漆本身化學性能穩定，并加有防沉劑，長時間貯存不易結塊變質，易攪拌調配。
2、涂料組成：(分為底層涂料和面層涂料，每種涂料由甲、乙兩組份組成)
底漆涂料甲組份(鐵紅色液體) 乙組份(棕色液體)
面漆涂料甲組份(白色液體) 乙組份(棕色液體)
3、主要技術指標
組份 | 檢驗項目 | 技術指標 | 檢驗方法 | |||
036—1 | 036—2 | |||||
甲組份 | 漆膜顏色和外觀 | 鐵紅色，漆膜平整 | 白色，漆膜平整光滑 | 目測 | ||
粘度，s | 40—60 | 35—70 | GB/T 1723—93 | |||
細度(μm) | ≤60 | ≤60 | GB 1724—79 | |||
固體含量，% | 70±2 | 70±2 | GB 1725—79 | |||
涂層 | 遮蓋力，g/㎡ | 100 | 180 | GB 1726—79 | ||
干燥時間 | 表干 | ≤4 | ≤4 | GB 1728—79 | ||
實干 | ≤24 | ≤24 | ||||
光澤，% | 可 調 | GB 1743—79 | ||||
硬度 | 0.56 | GB/T1730--93 | ||||
附著力(劃圈法)(級) | 1 | 1 | GB1720—79 | |||
柔韌性(mm) | 1 | 1 | GB/T1731--93 | |||
沖擊強度(㎏.cm) | 50 | 50 | GB/T1732--93 | |||
比重 | 1.53 | 1.53 | GB 1756 | |||
貯存期(y) | 1.5 | 1.5 |
| |||
4、用量比和包裝
該涂料各組份間的配比是通過研究和大量試驗對比選擇的最佳用量比。為使用方便，產品出廠時按比例配套包裝。
| 036—1底漆(鐵紅色) | 036—2面漆(白色) |
甲組份(鐵桶) | 22 | 22 |
乙組份(塑料桶) | 1.1 | 1.1 |
5、施工方法
1)底面處理
為了提高涂料的防腐蝕效果，涂漆關應清除基材表面的殘舊漆膜、鐵銹、油污、氧化皮及雜物。
2)其具體要求：
(1)用噴丸或噴砂除銹，質量應達到Sa2.5級(GB8923—88)。
(2)若采用手工除銹，質量應達到St3級(GB8923—88)。
(3)涂漆前，應除去表面的油污、灰塵等雜質。處理干凈后的鋼板應及時涂上漆，以防重新生銹。
3)配漆
(1)涂料放置過久，可能出現沉降，使用前要充分攪拌。
(2)開桶攪拌均勻后，將乙組份(小桶)倒入甲組份(大桶)混合均勻，方可使用。
(3)用量較少時，可按甲、乙組份的比例進行調配。
4)涂漆
(1)可采用刷漆、輥涂、噴涂法施工。盡量做到涂層薄厚均勻，不漏涂、不流掛并達到規定的厚度。在常溫條件下每隔4h可涂一道。
(2)涂裝程序：
涂裝程序 | 組 份 | 配比(㎏) | 顏色 | 膜厚(μm) | 用漆(g/㎡) |
第一道 | 底漆甲組份+乙組份 | 22：1.1 | 醬紅 | 30～50 | ～130 |
第二道 | 底漆甲組份+乙組份 | 22：1.1 | 醬紅 | 30～50 | ～130 |
第三道 | 面漆甲組份+乙組份 | 22：1.1 | 白色 | 30～50 | ～150 |
第四道 | 面漆甲組份+乙組份 | 22：1.1 | 白色 | 30～50 | ～150 |
(3)每次涂刷完畢，要及時用稀料清洗漆刷等施工工具，以備下次使用。若采用噴涂，更需要及時用稀料將噴槍和軟管洗凈，防止涂料固化后堵塞。
6、注意事項
1)涂料中含有機溶劑，施工現場應注意排風，嚴禁明火，要使用防暴燈照明。
2)請于陰涼、通風、干燥處儲存涂料。
3)作業時要戴防護口罩，作業時間不宜過長。
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